Ierland lanceert het eerste duurzame vliegtuigbrandstofbeleid om de groene transitie te stimuleren
Op 21 augustus lanceerde de Ierse minister van Transport, Darragh O'Brien, officieel de eerste routekaart voor het duurzame luchtvaartbrandstofbeleid (SAF) van het land, waarmee een belangrijke toezegging op de agenda van de regering werd vervuld. Het document wordt beschouwd als een belangrijke mijlpaal in het bevorderen van het koolstofvrij maken van de Ierse luchtvaartsector.
De luchtvaart is een van de meest uitdagende sectoren om koolstofarm te maken, en SAF wordt gezien als cruciaal voor het terugdringen van de uitstoot ervan. Om de routekaart te ontwikkelen heeft het ministerie van Transport in december 2023 een speciale SAF Taskforce opgericht, waarin de overheid, het bedrijfsleven en belanghebbenden samenkomen om het beleidskader en de implementatiestrategie te ontwerpen.
De routekaart onderstreept het strategische belang van SAF voor Ierland en identificeert huidige kansen en uitdagingen-zoals de haalbaarheid van import van aanbod, potentieel voor binnenlandse productie en afstemming op nationaal en EU-beleid. Het stelt vier beleidstrajecten voor: het garanderen van marktzekerheid, het verbeteren van de samenwerking, het ondersteunen van de introductie en het faciliteren van de productie. Elk traject schetst initiële acties die zich zullen aanpassen naast de zich ontwikkelende initiatieven op EU-niveau.
Volgens minister O'Brien legt de routekaart een solide basis voor de inzet van SAF en zal het de Ierse luchtvaartsector helpen duurzaamheid in evenwicht te brengen met concurrentievermogen.
Sectorimplicaties:
Luchtvaartmaatschappijen kunnen te maken krijgen met hogere kosten, maar zullen winnen aan groene concurrentiekracht.
Brandstofleveranciers zouden kunnen profiteren van import op de korte-termijn en lokale productie-op de lange termijn.
Beleggers zouden dit moeten zien als een duidelijk signaal van de Ierse energietransitie, waardoor nieuwe potentiële kansen ontstaan.